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住址与使命场合分隔浦江两岸的一又友们，落魄班会遴荐哪一条越江大桥或纯粹通行呢？市交通委教会中心近日统计推出了2024年使命日越江桥隧“浦东⇄浦西早岑岭与晚岑岭”各自的实足度情况，供大众参考。详见↓ 早岑岭阶段看这里！ 晚岑岭阶段看这里！ 咱们以2024年下半年数据作念参考 不错看到—— 浦西（家）→浦东（班） 早、晚都很高的 徐浦大桥 新建路纯粹 杨浦大桥 浦东（家）→浦西（班） 早、晚都很高的 徐浦大桥 西藏路纯粹 杨浦大桥 延安东路纯粹 浦东（家）→浦西（班） 早很高但晚低的 打浦路纯粹 龙耀路纯粹 军工路纯粹 浦西（家）→浦东（班） 早、晚都高的 上中路纯粹 浦东（家）→浦西（班） 早、晚都高的 上中路纯粹 卢浦大桥 翔殷路纯粹 浦西（家）→浦东（班） 早、晚大不同的 早高晚低的延安东路纯粹、翔殷路纯粹。 晚高早低的打浦桥纯粹、龙耀路纯粹。 早、晚都还行的 其它…… 底下是12个月数据的详解版！ 家住浦东，浦西使命 ★西藏路纯粹、打浦路纯粹早岑岭实足度值跨越1.0，名列三甲。 ★杨浦大桥晚岑岭实足度最高，是独一超0.9的。 ★延安东路纯粹早、晚岑岭远离不大，是独一早、晚实足度都跨越了0.8的。 ★西藏路纯粹的早岑岭独步天下。 ★延安东路、上中路纯粹和杨浦大桥的晚岑岭实足度都跨越了0.8。 ★过年了，桥隧的实足度基本都降下来了，尤其是徐浦大桥早、晚岑岭远离相配大。 ★西藏路纯粹、打浦路纯粹早岑岭实足度名列三甲，诀别在1.0落魄。 ★杨浦大桥晚岑岭实足度最高，是通盘越江桥隧中独一超0.9的。 ★西藏路纯粹、杨浦大桥和延安东路纯粹早、晚岑岭流量实足度都较高，均跨越0.8。 ★西藏路纯粹早岑岭实足度最高，达年内新高1.1，打浦路纯粹紧随自后。 ★杨浦大桥晚岑岭实足度达0.9，是通盘桥隧中最高的。 ★西藏路纯粹和延安东路纯粹早、晚岑岭流量实足度都较高，均跨越0.8。 ★西藏路纯粹早岑岭实足度不竭“领跑”，打浦路纯粹紧随自后，二者较4月一降一升，实足度均跨越1.0。 ★杨浦大桥晚岑岭实足度最高，超0.9。 ★西藏路纯粹、杨浦大桥和延安东路纯粹早、晚岑岭流量实足度都较高，均跨越0.8。 ★西藏路纯粹和打浦桥纯粹早岑岭实足度王人头并进，双双跨越1.0。 ★杨浦大桥晚岑岭实足度最高，超0.9。 ★西藏路纯粹和延安东路纯粹早、晚岑岭流量实足度都较高，均跨越0.8。 ★徐浦大桥早、晚岑岭实足度均最高，在1.1控制，早岑岭略高于晚岑岭。 ★西藏路纯粹和打浦桥纯粹早岑岭实足度较6月双双着落，跨越0.9，未达到1.0，仍然是西藏路纯粹高于打浦桥纯粹。 ★杨浦大桥晚岑岭实足度仅低于徐浦大桥，比拟镇静，在0.9以上。 ★徐浦大桥早、晚岑岭实足度均最高，均跨越1.1，早岑岭略高于晚岑岭。 ★西藏路纯粹和打浦桥纯粹早岑岭实足度基本捏平，分列第二、第三名，均跨越0.9。 ★杨浦大桥晚岑岭实足度仅低于徐浦大桥，比拟镇静，在0.9以上。 ★徐浦大桥早、晚岑岭实足度均最高，在1.1控制，早岑岭高于晚岑岭。 ★西藏路纯粹和打浦桥纯粹早岑岭实足度基本捏平，分列第二、第三名，均跨越1.0。 ★杨浦大桥晚岑岭实足度仅低于徐浦大桥，比拟镇静，在0.9以上。 ★徐浦大桥早岑岭实足度在10月创年内新高，跨越1.2；晚岑岭亦超1.1。打浦桥纯粹早岑岭实足度初次跨越西藏路纯粹，超1.1；西藏路纯粹和龙耀路纯粹早岑岭实足度也均跨越了1.0。 ★年内初次一桥三隧累计四条通说念早岑岭流量实足度跨越1.0。 ★杨浦大桥晚岑岭实足度仅低于徐浦大桥，比拟镇静，在0.9以上。 ★徐浦大桥早岑岭实足度回落至1.2以下，但不竭领跑早岑岭，打浦桥纯粹紧随自后，一桥一隧均跨越1.1。西藏路纯粹和龙耀路纯粹紧随自后，早岑岭实足度也均跨越了1.0。 ★一桥三隧累计四条通说念早岑岭流量实足度跨越1.0。 ★徐浦大桥晚岑岭实足度着落彰着，但仍略高于杨浦大桥，二者均在0.9以上。 ★打浦路纯粹领跑早岑岭，其实足度反超徐浦大桥，一隧一桥早岑岭车流量实足度均跨越1.1。西藏路纯粹和龙耀路纯粹紧随自后，早岑岭实足度也均跨越了1.0。 ★一桥三隧累计四条通说念早岑岭流量实足度跨越1.0。 ★杨浦大桥晚岑岭实足度略高于徐浦大桥，二者均在0.9以上。 家住浦西，浦东使命 ★杨浦大桥、延安东路纯粹早岑岭实足度接近1.0，名列三甲。 ★翔殷路纯粹和上中路纯粹早岑岭实足度超0.8，属“第二梯队”。 ★新建路纯粹晚岑岭实足度最高为1.0，打浦路纯粹近0.9紧随自后。 ★延安东路纯粹早岑岭实足度超0.9，杨浦大桥近0.9紧随自后，属早岑岭“第一梯队”。 ★翔殷路纯粹和上中路纯粹早岑岭实足度在0.8控制，属“第二梯队”。 ★新建路纯粹晚岑岭实足度超0.9为最高。 ★杨浦大桥、延安东路纯粹早岑岭实足度接近1.0，名列一二。 ★新建路纯粹晚岑岭实足度最高近1.0。 ★翔殷路纯粹的早岑岭和打浦路纯粹的晚岑岭介于0.8—0.9之间。 ★杨浦大桥、延安东路纯粹早岑岭实足度近1.0捏续领跑。 ★新建路纯粹晚岑岭实足度镇静在高位，近1.0。 ★打浦路纯粹的晚岑岭介于0.8—0.9之间，翔殷路纯粹早岑岭近0.8，较3月略降。 ★杨浦大桥、延安东路纯粹早岑岭实足度近1.0，镇静领跑早岑岭。 ★新建路纯粹晚岑岭实足度镇静在高位，近1.0，打浦路纯粹晚岑岭年内初次冲破0.9。 ★杨浦大桥、延安东路纯粹早岑岭和新建路纯粹晚岑岭实足度“三巨头”不竭领跑。 ★打浦路纯粹晚岑岭较5月略有回落，近0.9。 ★徐浦大桥、杨浦大桥和延安东路纯粹列早岑岭实足度前三名，均超0.9。 ★徐浦大桥、新建路纯粹晚岑岭名列冠亚军，在1.0控制。 ★打浦路纯粹晚岑岭近0.9，也较高。 ★徐浦大桥实足度近1.2，领跑早岑岭，杨浦大桥和延安东路纯粹均超0.9紧随自后。 ★徐浦大桥、新建路纯粹晚岑岭名列冠亚军，双双跨越1.0。 ★打浦路纯粹晚岑岭近0.9，也较高。 ★徐浦大桥实足度近1.2，领跑早岑岭，杨浦大桥和延安东路纯粹近1.0紧随自后。 ★新建路纯粹早岑岭实足度高潮彰着，年内首超0.8。 ★徐浦大桥领跑晚岑岭，实足度超1.0，新建路纯粹和打浦路纯粹超0.9，分列二三。 ★徐浦大桥实足度达年内新高尚1.2，领跑早岑岭，杨浦大桥近1.0紧随自后。 ★新建路纯粹早岑岭实足度增长彰着，年内首超0.9，较延安东路纯粹略高。 ★徐浦大桥领跑晚岑岭，新建路纯粹紧随自后，二者均超1.0，打浦路纯粹超0.9，列第三位。 ★徐浦大桥实足度近1.0，较10月回落彰着，但不竭领跑早岑岭，杨浦大桥紧随自后。 ★延安东路纯粹和新建路纯粹早岑岭实足度也较高，均超0.9。 ★晚岑岭位次较上月有编削，新建路纯粹领跑，徐浦大桥、打浦路纯粹分列二三。 ★杨浦大桥领跑早岑岭，徐浦大桥、延安东路纯粹和新建路纯粹紧随自后，四者均超0.9。 ★晚岑岭新建路纯粹超1.0不竭领跑，徐浦大桥、打浦路纯粹均超0.9分列二三。 ★龙耀路纯粹晚岑岭实足度高潮趋势彰着，近0.9。 小布淡薄 ★遴荐得当的越江通说念，择时择路出行； ★出行前通过播送、导航软件等渠说念，提前了解路况信息； ★遐想备选方法，可切换到其它认知或遴荐地铁等公众交通器具出行。 2025年的出行画卷，等您通盘来绘就！ 祝诸君一又友一整年流通无阻！
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